1.2343 Aço Ferramenta

O aço 1.2343 é adequado para liga de alumínio, matriz de fundição sob pressão de liga de zinco, matriz de extrusão, corte a frio e cisalhamento a quente.

  • fucheng steel
  • China
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1.2343 AÇO PARA FERRAMENTAS

Método de fundição e fabricação:LF+VD+ESR+Forjado
Condição de entrega:Recozido
Dureza de entrega:≤229 HBS
Padrão de teste UT: Setembro de 1921-84 Classe 3 D/d,E/e

1.2343 steel

1.2343 tool steel


x37crmov5

1.2343 COMPARAÇÃO DE GRAU DE AÇO E COMPARAÇÃO DE COMPOSIÇÃO QUÍMICA

Padrão/grau de açoComposição química(%)
CEMnCrMoEM
DIN/W-Nº.X38CrMoV5-1/1.23430,36~0,420,90~1,200,30~0,504,80~5,801,10~1,400,25~0,50
ASTMH110,33~0,430,80~1,200,20~0,504,75~5,501,10~1,600,30~0,60
ELESKD60,32~0,420,80~1,20≤0,504,50~5,501,00~1,500,30~0,50


APLICATIVO

O aço 1.2343 é adequado para liga de alumínio, matriz de fundição sob pressão de liga de zinco, matriz de extrusão, corte a frio e cisalhamento a quente.


1.2343 Características do Aço


O aço 1.2343 possui boa tenacidade, resistência térmica e propriedades de fadiga térmica, que podem ser resfriados a ar e endurecidos. Pode ser temperado ao ar em temperaturas de austenitização mais baixas com pequena deformação no tratamento térmico e baixa tendência de oxidação durante a têmpera ao ar, e pode resistir ao efeito de erosão do alumínio fundido.


O aço 1.2343 possui alta resistência e dureza, tornando-o adequado para a fabricação de peças importantes que suportam grandes cargas e tensões, como discos de turbinas em motores de aeronaves, pás de compressores, eixos de trens de alta velocidade, etc. resistência à fadiga, também pode ser usado para fabricar componentes-chave, como bielas e virabrequins em máquinas de engenharia, como automóveis e tratores.


O desempenho de processamento do aço 1.2343 é bom e pode ser formado por métodos como forjamento, laminação e extrusão. Durante o forjamento, devido à sua menor temperatura de forjamento e menor tempo de isolamento, os fenômenos de oxidação e descarbonetação durante o processo de forjamento podem ser reduzidos, e a qualidade da superfície e a uniformidade organizacional interna do forjamento podem ser melhoradas. Durante a laminação, processos de laminação a quente ou a frio podem ser usados ​​para atender aos requisitos de tamanho e desempenho de diferentes produtos. Durante a extrusão, o controle preciso da forma e tamanho do produto pode ser alcançado controlando a taxa de extrusão e a velocidade de extrusão.


O aço 1.2343 tem bom desempenho de soldagem e pode ser soldado usando métodos como soldagem a arco, soldagem com proteção de gás, soldagem a laser, etc. Antes da soldagem, pré-aquecimento rigoroso e pós-tratamento térmico devem ser realizados para eliminar o estresse de soldagem e melhorar a microestrutura da solda. Durante o processo de soldagem, deve-se prestar atenção ao controle dos parâmetros de soldagem para evitar defeitos de soldagem, como superaquecimento e superaquecimento. Após a soldagem, testes não destrutivos rigorosos e testes de desempenho mecânico devem ser realizados para garantir a qualidade da junta soldada.


O processo de tratamento térmico do aço 1.2343 é relativamente complexo, geralmente exigindo múltiplos processos, como têmpera e revenido. Durante a têmpera, o meio de têmpera e a temperatura de têmpera apropriados devem ser selecionados com base nos requisitos de desempenho do produto para garantir que a estrutura martensítica ideal seja obtida. Ao revenir, a temperatura e o tempo de revenimento apropriados devem ser selecionados com base no ambiente de uso do produto e nos requisitos de desempenho para ajustar a dureza e tenacidade do aço. Além disso, a dureza superficial e a resistência ao desgaste do aço 1.2343 podem ser melhoradas através de processos de tratamento de superfície, como carburação e nitretação.


Durante o uso do aço 1.2343, deve-se prestar atenção à prevenção de corrosão e desgaste. A corrosão é causada principalmente por reações químicas entre os elementos de liga do aço e o oxigênio, a umidade, etc. Para evitar a corrosão, métodos como revestimento e revestimento podem ser usados ​​para tratar a superfície do aço. O desgaste é causado principalmente por efeitos físicos, como cisalhamento e fricção no material da superfície do aço durante o processo de tensão. Para reduzir o desgaste, métodos como lubrificação e revestimentos resistentes ao desgaste podem ser usados ​​para tratar a superfície do aço.


Em resumo, o aço 1.2343 é uma liga de aço com alta resistência, alta dureza, boa tenacidade e resistência à fadiga, amplamente utilizada na fabricação de componentes-chave nas áreas de aviação, aeroespacial, automotiva, mecânica e outras. Ao estudar e aplicar o desempenho de processamento, desempenho de soldagem, processo de tratamento térmico e outros aspectos do aço 1.2343, a qualidade e usabilidade de seu produto podem ser melhoradas ainda mais para atender aos requisitos técnicos de diferentes indústrias e campos.


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